Главная / Услуги / Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика автомобиля

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТО: ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА?

Современные автомобили насыщенны электронными системами. Это определило востребованность компьютерной диагностики, способной эффективно и быстро определить основные неполадки. Обсудим, что такое компьютерная диагностика автомобиля и для чего нужна?

Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит чтение кодов неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция. Для этого применяются сканеры дилерские и прочие системы. К ним относятся OEM, мультифункциональные стенды, портативные ридеры. Современное диагностирующее оборудование и программное обеспечение позволяют считывать и засекать малейшие изменения в работе систем управления двигателем, трансмиссией, панели приборов и прочих.
 
компьютерная диагностика авто с помощью компьютера и специального программного обеспечения
Все текущие данные демонстрируются на одноканальном сканере, причем в режиме реального времени. Одновременно можно прослеживать до 4-х графиков параметров, выбрав наиболее удобный вид отображения. Современные системы диагностики позволяют также перекодирование параметров, делается это с целью повышения мощностных характеристик авто

Как правило, компьютерная диагностика проводится, когда на панели приборов система диагностирует о неисправностях загорается "ЧЕК" или когда сам автолюбитель отмечает некорректность в работе тех или иных узлов/систем, требуется удостовериться (перед покупкой авто с пробегом) в каком состоянии находится машина. Или можно проводить компьютерную диагностику, как советуют специалисты, минимум один раз в год.
 

Компьютерная диагностика - это эффективный и современный способ тщательной проверки электронных систем авто с целью выявления и предупреждения неисправностей. Благодаря ей удается получить правдивую информацию о текущем состоянии блоков управления, деталей и узлов машины.

КАК ПРОВОДИТСЯ КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТО?

К бортовым системам, через диагностические специальные разъемы, подключают сложный, с серьезным программным обеспечением диагностический сканер, который считывает все транслируемые автомобилем коды. Полученные коды расшифровываются специалистами с помощью специальных программ и на основе полученной информации выносится заключение о наличие тех или иных сбоев или неполадок.

Компьютерную диагностику можно разделить на множество операций:

 - Диагностика подвески. Требуется при обнаружении неравномерного износа резины, стука/гула во время резких поворотов или при движении на постоянной скорости, на неровной дороге. Так же, если отмечен снос задней или передней оси при резких поворотах, преждевременно срабатывает АВС или отмечено увеличение свободного хода рулевого колеса.
                                      
 - Компьютерная диагностика двигателя. Проводится, если стали замечать, что двигатель долго прогревается, возрос расход топлива, двигатель работает неустойчиво или плохо заводится, потерял мощность, присутствуют посторонние шумы, холостые обороты понижены/повышены. Во время диагностики проверяется: система впрыска; электроснабжение; измеряется компрессия.
                                   

 - Компьютерная диагностика АКПП. Следует проводить, если не включается одна из передач, есть заметные рывки, шумы или пробуксовка при переключении передач, увеличен расход топлива, отмечена утечка масла. При диагностике считываются коды ошибок блока управления АКПП, проводится оценка показаний датчиков температуры рабочей жидкости и положения дроссельной заслонки, а также положение селектора АКП. Адаптация исполнительных механизмов роботизитованной МКПП, регулировка свободного хода сцепления ит.д.
                                       
- Диагностика AIRBAG (SRS) Немаловажную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров играют подушки «Airbag». В случае аварии и столкновении автомобиля с препятствием происходит наполнение подушек безопасности воздухом — это необходимо во избежание травмирования. Важно быть уверенными в том, что блоки «SRS» работают правильно — это сохранит вам жизнь в случае аварии. Периодически нужно проводить компьютерную диагностику и по необходимости ремонт подушек безопасности. Мы предлагаем проверку с помощью специального диагностического оборудования, а также выполняем квалифицированный ремонт. Компьютерная диагностика «SRS» требуется, если: загорелся индикатор ошибки «Airbag» на приборной панели, свидетельствующий о неисправностях в системе безопасности; после замены подушек безопасности, датчиков, блоков или ремонта; проверка исправности системы «Airbag» в профилактических целях. Горит ошибка подушки безопасности «SRS» В современных автомобилях с бортовыми компьютерами, при включении зажигания, автоматически проводится проверка работоспособности подушек безопасности, блоков и датчиков «SRS». Если один из элементов не работает, появится ошибка «проверь подушку безопасности» или что-то подобное. Чтобы устранить ошибку подушек безопасности нужно обратиться в специализированный автосервис. Наши специалисты проведут компьютерную диагностику всех систем. Благодаря специальному оборудованию, мы сможем быстро определить точную причину неисправности. 

Основной поломкой системы торможения является выход из строя датчиков. Но встречаются и другие неисправности. Каждая из них самостоятельно диагностируется  на специальном оборудовании при включенном двигателе. Данная процедура помогает выявить все недочеты и ошибки в работе антиблокировочной системы. После чего можно сделать какие-либо выводы и принять необходимые меры.

При поломке ABS системы, основные тормоза продолжают исправно работать, и физически (если индикатор датчика не светится) определить, что антиблокировочные элементы вышли из строя, можно по отсутствию стрекочущих звуков при резком торможении.

Устранение неисправностей проходит с использованием специальных инструментов. И лучше всего доверить это профессионалам.

Бывает также, что эта система полностью вышла из строя и индикатор не сообщает о проблемах. Это может быть достаточно опасно, и именно для предотвращения подобных ситуаций рекомендуется регулярная проверка.

 

                    .

 - Диагностика курсовой устойчивости ESC – это электрогидравлическая система активной безопасности, главное назначение которой — не дать автомобилю уйти в занос, то есть предотвратить отклонение от заданной траектории движения при резком маневрировании. ESC имеет еще одно название — «система динамической стабилизации». Аббревиатура ESC расшифровывается как Electronic Stability Control — электронный контроль устойчивости (ЭКУ). Система стабилизации — это комплексная система, охватывающая возможности ABS и TCS. 

Нас легко найти
Адрес: г. Краснодар, ул. Уральская 210/8 Мы на Яндекс и Google Картах БЕЗ ВЫХОДНЫХ!!! По предварительной записи!
Телефон: